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ZTYS1400型（雙動力）內(nèi)燃牽引機車
使用工況、技術(shù)參數(shù)及主要配置
ZTYS1400型內(nèi)燃牽引機車（雙動力）,是我公司的zhuanli產(chǎn)品，zhuanli證號：ZL2010 2 000223694.2，自產(chǎn)品投放市場以來受到廣泛的認(rèn)可。
ZTSY1400型雙動力內(nèi)燃牽引機車，在使用過程中，當(dāng)需要牽引大噸位時，兩臺發(fā)動機組可以同時工作，其動力為：1400馬力/雙機組，最大牽引噸位：7100噸，當(dāng)牽引小噸位時，單臺發(fā)動機組單獨工作，其動力為：750馬力/單機組，最大牽引噸位：3770噸，雙機組/單機組都具備調(diào)車工況和小運轉(zhuǎn)工況，即能滿足使用工況，又能達(dá)到降低油耗、減少維修成本及延長機車使用壽命。
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.JB/T2785-2010《工礦內(nèi)燃機車通用技術(shù)條件》
2.GB/T3314-2006《內(nèi)燃機車通用技術(shù)條件》
3.GB/T10082-2010《重型軌道車通用技術(shù)條件》
4.TB1580-1995《新造機車車輛焊接技術(shù)條件》
5.GB/T3450-1994《鐵路機車司機室噪聲允許值》
6.TB/T2211-2010《機車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》
7.TB/T1444-2002《內(nèi)燃機車用橡膠密封件》
8.TB/T2441-1993《內(nèi)燃機車滾動軸承軸箱組裝技術(shù)條件》
9.TB/T2817-1997《鐵道車輛用輾鋼整體車輪技術(shù)條件》
10.TB/T449-2003《機車車輛用車輪輪緣踏面外形》
11.TB/T2945-1999《鐵道車輛用LZ50鋼車軸及鋼坯技術(shù)條件》
12.TB/T2494.1-1994《軌道車輛車軸超聲波探傷方法》
13.TB/T1463-2006《機車輪對組裝技術(shù)條件》
二、設(shè)計要點及主要配置
ZTYS1400型內(nèi)燃牽引機車（雙動力）司機室及機器間均采用整體承載式全鋼結(jié)構(gòu)，蒙皮均采用4-6毫米的耐候鋼板，室內(nèi)裝修采用新型客車用阻燃型雙貼面膠合板，地板采用雙層鐵地板及木地板，車體骨架內(nèi)填裝有隔熱保溫層，具有隔音降噪效果，司機室內(nèi)噪聲不得大于80db，司機室裝有頂置式空調(diào)，并配備電加熱器。
柴油機發(fā)動機 | （重慶康明斯） KTA19-C700（帶水箱及低溫啟動裝置） |
液力變矩器 | YBX700型液力變矩器（液力變速箱） |
制動系統(tǒng) | JZ-7型制動系統(tǒng) |
制動方式 | 單元制動器 DZD-1型和DZD-2型 |
車鉤型式 | 13號機車車鉤 |
機車車輪 | 1050mm機車輾鋼輪（太重） |
頂置式 | 2P格力空調(diào) |
發(fā)電機組 | 5kw日本進(jìn)口發(fā)電機組 |
空壓機 | W-1.36/7-A ； 2x1.36 m3/min臺灣（捷豹） |
電控系統(tǒng) | PLC控制 |
照明系統(tǒng) | LED頭燈及頂燈 |
電氣系統(tǒng) | 采用供電方式 |
1）、直流24伏（兩組蓄電池并接，每組容量195安時）供電方式，主要供發(fā)動 機控制、行車控制、PLC系統(tǒng)控制、及其它直流用電設(shè)備。
2）、單獨的交流220V,50赫茲發(fā)電機組，主要供空調(diào)、加熱器、電取暖器及其它交流用電設(shè)備；根據(jù)用戶要求，設(shè)置外接電源的連接裝置。
3）、電氣系統(tǒng)采用WAGO公司元件。
4）、監(jiān)控裝置 機車前后均安裝監(jiān)控攝像裝置；
整車采用分體式模塊設(shè)計，駕駛室與地板為一整體，運輸時可吊離；
司機室 ：采用加厚鋼板最新外觀設(shè)計造型，中空玻璃、帶紗窗；
機器間 ：采用最新加厚鋼板加大空間外觀設(shè)計造型
司機室內(nèi)飾 ：采用當(dāng)前最新流行高級裝飾材料
機車外觀 ：采用質(zhì)量上乘的油漆噴涂，分層噴涂，保證漆膜厚度；
三、主要技術(shù)參數(shù)
適應(yīng)環(huán)境 | 溫度 -20～+40℃ 相對濕度 95％ |
裝機功率 | 2x700（HP） |
傳動方式 | 液力傳動 |
制動系統(tǒng) | JZ-7制動系統(tǒng) |
制動方式 | 單元制動 |
車鉤形式 | 13#鉤上作用式 |
最大牽引力 | 572kN |
最高時速 | 60km/h |
持續(xù)速度 | 7.9km/h |
通過最小曲線半徑 | 100m |
軌距 | 1435mm |
輪徑 | 915mm |
軸距 | 2800mm |
定距 | 8000mm |
軸列式 | B-B |
車鉤高度 | 880mm±10mm |
軸重 | 21.5t |
整車整備重量 | 約86t |
外型尺寸（長×寬×高） | 15390×3150×4510 mm |
四、單個發(fā)動機主要參數(shù)
型號 | KTA19-C700 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 | 519kW(700Hp)/1800r/min |
額定功率時燃油消耗率 | 116kg/h |
發(fā)電機功率 | 1000W |
空氣壓縮機 | 0.57 m3/min（2臺） |
五、液力變扭器主要參數(shù)
型號 | YBX700 |
循環(huán)圓直徑 | 435mm |
六、液力變速箱
換擋控制方式 | 液力換向 |
檔位(調(diào)車工況） | 前進(jìn)Ⅰ、前進(jìn)Ⅱ、空檔、后退Ⅰ、后退Ⅱ |
檔位（小運轉(zhuǎn)工況） | 前進(jìn)Ⅰ、前進(jìn)Ⅱ、空檔、后退Ⅰ、后退Ⅱ |
七、單設(shè)空氣壓縮機
型式 | W-1.36/7-A |
排氣壓力 | 0.7Mpa |
排風(fēng)量 | 2x1.36m3/min |
八、牽引噸位表：
單機組Ⅰ檔牽引性能（700HP）
V km/h | 坡道（‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0 | 3777 | 2680 | 2069 | 1679 | 1408 | 1209 | 1058 | 937 | 840 | 760 | 692 |
7.9 | 2423 | 1712 | 1315 | 1062 | 886 | 757 | 658 | 580 | 517 | 465 | 421 |
11.4 | 1788 | 1258 | 962 | 773 | 641 | 545 | 471 | 413 | 365 | 326 | 293 |
13.4 | 1416 | 992 | 755 | 603 | 498 | 420 | 361 | 314 | 276 | 245 | 218 |
雙機組Ⅰ檔牽引性能(1400HP)
V km/h | 坡道（‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0 | 7100 | 5039 | 3889 | 3156 | 2647 | 2274 | 1988 | 1762 | 1580 | 1428 | 1301 |
7.9 | 4555 | 3219 | 2473 | 1997 | 1666 | 1423 | 1238 | 1091 | 972 | 874 | 791 |
9.6 | 3935 | 2775 | 2128 | 1714 | 1427 | 1216 | 1055 | 927 | 824 | 738 | 666 |
11.4 | 3362 | 2366 | 1809 | 1453 | 1206 | 1024 | 886 | 776 | 687 | 613 | 551 |
12.2 | 3125 | 2196 | 1677 | 1345 | 1115 | 945 | 816 | 713 | 630 | 562 | 504 |
13.4 | 2662 | 1865 | 1418 | 1133 | 935 | 790 | 679 | 591 | 519 | 460 | 411 |
單機組Ⅱ檔牽引性能(700HP)
V km/h | 坡道（‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0.0 | 1843 | 1295 | 990 | 795 | 660 | 561 | 485 | 425 | 377 | 336 | 303 |
15.8 | 1156 | 806 | 610 | 484 | 397 | 333 | 284 | 245 | 214 | 188 | 166 |
19.2 | 988 | 686 | 517 | 409 | 333 | 278 | 235 | 202 | 174 | 152 | 133 |
22.8 | 834 | 576 | 431 | 339 | 274 | 226 | 190 | 161 | 138 | 118 | 102 |
24.4 | 770 | 531 | 396 | 310 | 249 | 205 | 171 | 144 | 123 | 105 | 89 |
26.8 | 646 | 442 | 327 | 253 | 202 | 164 | 135 | 112 | 93 | 78 | 65 |
雙機組Ⅱ檔牽引性能(1400HP)
V km/h | 坡道（‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0.0 | 3465 | 2435 | 1861 | 1495 | 1241 | 1055 | 912 | 799 | 708 | 632 | 569 |
15.8 | 2173 | 1515 | 1146 | 911 | 747 | 626 | 534 | 461 | 402 | 353 | 312 |
19.2 | 1858 | 1291 | 972 | 768 | 626 | 522 | 442 | 379 | 328 | 285 | 250 |
22.8 | 1567 | 1083 | 811 | 636 | 515 | 426 | 357 | 303 | 259 | 223 | 192 |
24.4 | 1447 | 998 | 744 | 582 | 469 | 386 | 322 | 271 | 231 | 197 | 168 |
26.8 | 1214 | 831 | 615 | 476 | 379 | 308 | 253 | 210 | 175 | 146 | 121 |
注：以上所有計算是在包括曲線半徑200m時的牽引噸位表。
空載最高時速26.8km/h，構(gòu)造速度100 km/h。
九、主要外購件配套生產(chǎn)商
序號 | 名稱及型號 | 生 產(chǎn) 廠 商 | 地 址 |
1 | 康明斯動力發(fā)動機KTA19-C700 | 重慶康明斯發(fā)動機有限公司 | 重 慶 |
2 | 液力變扭器ZTY700型 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
3 | 液力變速箱ZTY700型 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
4 | 機車車輛車軸 | 太原重工輪軸股份有限公司 | 太 原 |
5 | 915㎜碾鋼車輪 | 太原重工輪軸股份有限公司 | 太 原 |
6 | 前、后Ⅰ、Ⅱ級驅(qū)動箱 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
7 | 傳動軸 | 許昌傳動軸有限公司 | 許 昌 |
8 | 機車軸承箱軸承 | 瓦房店軸承 | 瓦房店 |
9 | JZ-7型制動機 | 鐵道部指定生產(chǎn)廠商 | 沈陽/天津 |
10 | 作用閥、分配閥、中繼閥 | 鐵道部指定生產(chǎn)廠商 | 沈陽/天津 |
11 | 空氣壓縮機 | 重慶康明斯/廈門捷豹 | 杭州/廈門 |
12 | 機車閘瓦 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
13 | 電器控制系統(tǒng) | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
14 | 牽引裝置13號上作用式車鉤 | 鐵道部沈陽制動機廠 | 沈 陽 |
15 | 減震系統(tǒng) | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
16 | 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
17 | 車架 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
18 | 車體 | 寶雞中鐵工程機械有限公司 | 寶 雞 |
十、質(zhì)量保證與技術(shù)服務(wù)
1、質(zhì)量保證期為一年。從機車運到調(diào)試驗收合格后開始計算。
2、供方對機車的可靠、完整性和使用性能負(fù)責(zé)。對其產(chǎn)品由于設(shè)計、工藝及材料等存在的缺陷而發(fā)生的不足負(fù)責(zé)，自費糾正。
3、供方無償提供使用說明書及相關(guān)的技術(shù)資料，解答合同內(nèi)需方提出的技術(shù)問題及免費培訓(xùn)司乘人員。
4、在質(zhì)保期內(nèi)，如果機車出現(xiàn)問題，當(dāng)供方接到需方的通知后，供方在48小時內(nèi)派人到現(xiàn)場處理問題。
5、質(zhì)保期滿后，供方仍然可免費提供技術(shù)服務(wù)，零部件供應(yīng)只收取成本費。
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