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公司:寶雞中鐵秦嶺重工有限責(zé)任公司
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ZTYS1400型(雙動(dòng)力)內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)
使用工況、技術(shù)參數(shù)及主要配置
ZTYS1400型內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)(雙動(dòng)力),是我公司的zhuanli產(chǎn)品,zhuanli證號(hào):ZL2010 2 000223694.2,自產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)受到廣泛的認(rèn)可。
ZTSY1400型雙動(dòng)力內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē),在使用過(guò)程中,當(dāng)需要牽引大噸位時(shí),兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組可以同時(shí)工作,其動(dòng)力為:1400馬力/雙機(jī)組,最大牽引噸位:7100噸,當(dāng)牽引小噸位時(shí),單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組單獨(dú)工作,其動(dòng)力為:750馬力/單機(jī)組,最大牽引噸位:3770噸,雙機(jī)組/單機(jī)組都具備調(diào)車(chē)工況和小運(yùn)轉(zhuǎn)工況,即能滿(mǎn)足使用工況,又能達(dá)到降低油耗、減少維修成本及延長(zhǎng)機(jī)車(chē)使用壽命。
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.JB/T2785-2010《工礦內(nèi)燃機(jī)車(chē)通用技術(shù)條件》
2.GB/T3314-2006《內(nèi)燃機(jī)車(chē)通用技術(shù)條件》
3.GB/T10082-2010《重型軌道車(chē)通用技術(shù)條件》
4.TB1580-1995《新造機(jī)車(chē)車(chē)輛焊接技術(shù)條件》
5.GB/T3450-1994《鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)室噪聲允許值》
6.TB/T2211-2010《機(jī)車(chē)車(chē)輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》
7.TB/T1444-2002《內(nèi)燃機(jī)車(chē)用橡膠密封件》
8.TB/T2441-1993《內(nèi)燃機(jī)車(chē)滾動(dòng)軸承軸箱組裝技術(shù)條件》
9.TB/T2817-1997《鐵道車(chē)輛用輾鋼整體車(chē)輪技術(shù)條件》
10.TB/T449-2003《機(jī)車(chē)車(chē)輛用車(chē)輪輪緣踏面外形》
11.TB/T2945-1999《鐵道車(chē)輛用LZ50鋼車(chē)軸及鋼坯技術(shù)條件》
12.TB/T2494.1-1994《軌道車(chē)輛車(chē)軸超聲波探傷方法》
13.TB/T1463-2006《機(jī)車(chē)輪對(duì)組裝技術(shù)條件》
二、設(shè)計(jì)要點(diǎn)及主要配置
ZTYS1400型內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)(雙動(dòng)力)司機(jī)室及機(jī)器間均采用整體承載式全鋼結(jié)構(gòu),蒙皮均采用4-6毫米的耐候鋼板,室內(nèi)裝修采用新型客車(chē)用阻燃型雙貼面膠合板,地板采用雙層鐵地板及木地板,車(chē)體骨架內(nèi)填裝有隔熱保溫層,具有隔音降噪效果,司機(jī)室內(nèi)噪聲不得大于80db,司機(jī)室裝有頂置式空調(diào),并配備電加熱器。
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) | (重慶康明斯) KTA19-C700(帶水箱及低溫啟動(dòng)裝置) |
液力變矩器 | YBX700型液力變矩器(液力變速箱) |
制動(dòng)系統(tǒng) | JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng) |
制動(dòng)方式 | 單元制動(dòng)器 DZD-1型和DZD-2型 |
車(chē)鉤型式 | 13號(hào)機(jī)車(chē)車(chē)鉤 |
機(jī)車(chē)車(chē)輪 | 1050mm機(jī)車(chē)輾鋼輪(太重) |
頂置式 | 2P格力空調(diào) |
發(fā)電機(jī)組 | 5kw日本進(jìn)口發(fā)電機(jī)組 |
空壓機(jī) | W-1.36/7-A ; 2x1.36 m3/min臺(tái)灣(捷豹) |
電控系統(tǒng) | PLC控制 |
照明系統(tǒng) | LED頭燈及頂燈 |
電氣系統(tǒng) | 采用供電方式 |
1)、直流24伏(兩組蓄電池并接,每組容量195安時(shí))供電方式,主要供發(fā)動(dòng) 機(jī)控制、行車(chē)控制、PLC系統(tǒng)控制、及其它直流用電設(shè)備。
2)、單獨(dú)的交流220V,50赫茲發(fā)電機(jī)組,主要供空調(diào)、加熱器、電取暖器及其它交流用電設(shè)備;根據(jù)用戶(hù)要求,設(shè)置外接電源的連接裝置。
3)、電氣系統(tǒng)采用WAGO公司元件。
4)、監(jiān)控裝置 機(jī)車(chē)前后均安裝監(jiān)控?cái)z像裝置;
整車(chē)采用分體式模塊設(shè)計(jì),駕駛室與地板為一整體,運(yùn)輸時(shí)可吊離;
司機(jī)室 :采用加厚鋼板最新外觀(guān)設(shè)計(jì)造型,中空玻璃、帶紗窗;
機(jī)器間 :采用最新加厚鋼板加大空間外觀(guān)設(shè)計(jì)造型
司機(jī)室內(nèi)飾 :采用當(dāng)前最新流行高級(jí)裝飾材料
機(jī)車(chē)外觀(guān) :采用質(zhì)量上乘的油漆噴涂,分層噴涂,保證漆膜厚度;
三、主要技術(shù)參數(shù)
適應(yīng)環(huán)境 | 溫度 -20~+40℃ 相對(duì)濕度 95% |
裝機(jī)功率 | 2x700(HP) |
傳動(dòng)方式 | 液力傳動(dòng) |
制動(dòng)系統(tǒng) | JZ-7制動(dòng)系統(tǒng) |
制動(dòng)方式 | 單元制動(dòng) |
車(chē)鉤形式 | 13#鉤上作用式 |
最大牽引力 | 572kN |
最高時(shí)速 | 60km/h |
持續(xù)速度 | 7.9km/h |
通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑 | 100m |
軌距 | 1435mm |
輪徑 | 915mm |
軸距 | 2800mm |
定距 | 8000mm |
軸列式 | B-B |
車(chē)鉤高度 | 880mm±10mm |
軸重 | 21.5t |
整車(chē)整備重量 | 約86t |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 15390×3150×4510 mm |
四、單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)
型號(hào) | KTA19-C700 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 | 519kW(700Hp)/1800r/min |
額定功率時(shí)燃油消耗率 | 116kg/h |
發(fā)電機(jī)功率 | 1000W |
空氣壓縮機(jī) | 0.57 m3/min(2臺(tái)) |
五、液力變扭器主要參數(shù)
型號(hào) | YBX700 |
循環(huán)圓直徑 | 435mm |
六、液力變速箱
換擋控制方式 | 液力換向 |
檔位(調(diào)車(chē)工況) | 前進(jìn)Ⅰ、前進(jìn)Ⅱ、空檔、后退Ⅰ、后退Ⅱ |
檔位(小運(yùn)轉(zhuǎn)工況) | 前進(jìn)Ⅰ、前進(jìn)Ⅱ、空檔、后退Ⅰ、后退Ⅱ |
七、單設(shè)空氣壓縮機(jī)
型式 | W-1.36/7-A |
排氣壓力 | 0.7Mpa |
排風(fēng)量 | 2x1.36m3/min |
八、牽引噸位表:
單機(jī)組Ⅰ檔牽引性能(700HP)
V km/h | 坡道(‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0 | 3777 | 2680 | 2069 | 1679 | 1408 | 1209 | 1058 | 937 | 840 | 760 | 692 |
7.9 | 2423 | 1712 | 1315 | 1062 | 886 | 757 | 658 | 580 | 517 | 465 | 421 |
11.4 | 1788 | 1258 | 962 | 773 | 641 | 545 | 471 | 413 | 365 | 326 | 293 |
13.4 | 1416 | 992 | 755 | 603 | 498 | 420 | 361 | 314 | 276 | 245 | 218 |
雙機(jī)組Ⅰ檔牽引性能(1400HP)
V km/h | 坡道(‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0 | 7100 | 5039 | 3889 | 3156 | 2647 | 2274 | 1988 | 1762 | 1580 | 1428 | 1301 |
7.9 | 4555 | 3219 | 2473 | 1997 | 1666 | 1423 | 1238 | 1091 | 972 | 874 | 791 |
9.6 | 3935 | 2775 | 2128 | 1714 | 1427 | 1216 | 1055 | 927 | 824 | 738 | 666 |
11.4 | 3362 | 2366 | 1809 | 1453 | 1206 | 1024 | 886 | 776 | 687 | 613 | 551 |
12.2 | 3125 | 2196 | 1677 | 1345 | 1115 | 945 | 816 | 713 | 630 | 562 | 504 |
13.4 | 2662 | 1865 | 1418 | 1133 | 935 | 790 | 679 | 591 | 519 | 460 | 411 |
單機(jī)組Ⅱ檔牽引性能(700HP)
V km/h | 坡道(‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0.0 | 1843 | 1295 | 990 | 795 | 660 | 561 | 485 | 425 | 377 | 336 | 303 |
15.8 | 1156 | 806 | 610 | 484 | 397 | 333 | 284 | 245 | 214 | 188 | 166 |
19.2 | 988 | 686 | 517 | 409 | 333 | 278 | 235 | 202 | 174 | 152 | 133 |
22.8 | 834 | 576 | 431 | 339 | 274 | 226 | 190 | 161 | 138 | 118 | 102 |
24.4 | 770 | 531 | 396 | 310 | 249 | 205 | 171 | 144 | 123 | 105 | 89 |
26.8 | 646 | 442 | 327 | 253 | 202 | 164 | 135 | 112 | 93 | 78 | 65 |
雙機(jī)組Ⅱ檔牽引性能(1400HP)
V km/h | 坡道(‰) | ||||||||||
0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
Q(t) | |||||||||||
0.0 | 3465 | 2435 | 1861 | 1495 | 1241 | 1055 | 912 | 799 | 708 | 632 | 569 |
15.8 | 2173 | 1515 | 1146 | 911 | 747 | 626 | 534 | 461 | 402 | 353 | 312 |
19.2 | 1858 | 1291 | 972 | 768 | 626 | 522 | 442 | 379 | 328 | 285 | 250 |
22.8 | 1567 | 1083 | 811 | 636 | 515 | 426 | 357 | 303 | 259 | 223 | 192 |
24.4 | 1447 | 998 | 744 | 582 | 469 | 386 | 322 | 271 | 231 | 197 | 168 |
26.8 | 1214 | 831 | 615 | 476 | 379 | 308 | 253 | 210 | 175 | 146 | 121 |
注:以上所有計(jì)算是在包括曲線(xiàn)半徑200m時(shí)的牽引噸位表。
空載最高時(shí)速26.8km/h,構(gòu)造速度100 km/h。
九、主要外購(gòu)件配套生產(chǎn)商
序號(hào) | 名稱(chēng)及型號(hào) | 生 產(chǎn) 廠(chǎng) 商 | 地 址 |
1 | 康明斯動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)KTA19-C700 | 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 重 慶 |
2 | 液力變扭器ZTY700型 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
3 | 液力變速箱ZTY700型 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
4 | 機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)軸 | 太原重工輪軸股份有限公司 | 太 原 |
5 | 915㎜碾鋼車(chē)輪 | 太原重工輪軸股份有限公司 | 太 原 |
6 | 前、后Ⅰ、Ⅱ級(jí)驅(qū)動(dòng)箱 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
7 | 傳動(dòng)軸 | 許昌傳動(dòng)軸有限公司 | 許 昌 |
8 | 機(jī)車(chē)軸承箱軸承 | 瓦房店軸承 | 瓦房店 |
9 | JZ-7型制動(dòng)機(jī) | 鐵道部指定生產(chǎn)廠(chǎng)商 | 沈陽(yáng)/天津 |
10 | 作用閥、分配閥、中繼閥 | 鐵道部指定生產(chǎn)廠(chǎng)商 | 沈陽(yáng)/天津 |
11 | 空氣壓縮機(jī) | 重慶康明斯/廈門(mén)捷豹 | 杭州/廈門(mén) |
12 | 機(jī)車(chē)閘瓦 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
13 | 電器控制系統(tǒng) | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
14 | 牽引裝置13號(hào)上作用式車(chē)鉤 | 鐵道部沈陽(yáng)制動(dòng)機(jī)廠(chǎng) | 沈 陽(yáng) |
15 | 減震系統(tǒng) | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
16 | 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
17 | 車(chē)架 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
18 | 車(chē)體 | 寶雞中鐵工程機(jī)械有限公司 | 寶 雞 |
十、質(zhì)量保證與技術(shù)服務(wù)
1、質(zhì)量保證期為一年。從機(jī)車(chē)運(yùn)到調(diào)試驗(yàn)收合格后開(kāi)始計(jì)算。
2、供方對(duì)機(jī)車(chē)的可靠、完整性和使用性能負(fù)責(zé)。對(duì)其產(chǎn)品由于設(shè)計(jì)、工藝及材料等存在的缺陷而發(fā)生的不足負(fù)責(zé),自費(fèi)糾正。
3、供方無(wú)償提供使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)的技術(shù)資料,解答合同內(nèi)需方提出的技術(shù)問(wèn)題及免費(fèi)培訓(xùn)司乘人員。
4、在質(zhì)保期內(nèi),如果機(jī)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題,當(dāng)供方接到需方的通知后,供方在48小時(shí)內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題。
5、質(zhì)保期滿(mǎn)后,供方仍然可免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù),零部件供應(yīng)只收取成本費(fèi)。
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