本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一章 鐵路機車相關概述
1.1 鐵路機車定義及分類
1.1.1 鐵路機車的定義
1.1.2 鐵路機車的分類
1.1.3 鐵路機車的構造特點
1.2 不同類型鐵路機車簡介
1.2.1 蒸汽機車
1.2.2 內(nèi)燃機車
1.2.3 電力機車
1.2.4 動車組

第二章 2013-2018年鐵路機車的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國鐵路建設情況
2.1.1 2018年鐵路投資建設情況
2.1.2 2018年鐵路投資建設情況
2.1.3 2018年鐵路建設新標實施
2.2 鐵路運輸業(yè)的運行
2.2.1 2018年鐵路運輸市場特點
2.2.2 2018年鐵路運輸完成情況
2.2.3 2018年鐵路運輸質(zhì)量提升
2.2.4 2018年鐵路運輸運行動態(tài)
2.2.5 鐵路重載運輸?shù)陌l(fā)展分析
2.3 鐵路設備業(yè)發(fā)展狀況
2.3.1 鐵路設備業(yè)發(fā)展影響因素
2.3.2 鐵路設備行業(yè)的運行現(xiàn)狀
2.3.3 2018年鐵路設備出口情況
2.3.4 2018年鐵路設備出口動態(tài)
2.3.5 鐵路運輸設備行業(yè)競爭分析
2.4 鐵路行業(yè)發(fā)展前景展望
2.4.1 我國鐵路建設趨勢展望
2.4.2 我國高鐵未來發(fā)展前景
2.4.3 中國鐵路投資額將維持高位
2.4.4 鐵路運輸設備需求前景看好

第三章 2013-2018年世界鐵路機車行業(yè)發(fā)展概況
3.1 世界鐵路機車發(fā)展概況
3.1.1 世界鐵路機車發(fā)展歷程
3.1.2 世界鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道
3.1.3 國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
3.1.4 國外鐵路機車制造商面臨中企挑戰(zhàn)
3.2 世界部分地區(qū)鐵路機車發(fā)展分析
3.2.1 歐洲
3.2.2 俄羅斯
3.2.3 芬蘭
3.2.4 哈薩克斯坦
3.3 國際鐵路機車制造業(yè)的發(fā)展趨勢
3.3.1 重組兼并和戰(zhàn)略聯(lián)盟加快
3.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈配置的日益全球化
3.3.3 技術“歸核化”趨勢顯著
3.3.4 配件銷售和售后服務比重增加

第四章 2013-2018年中國鐵路機車行業(yè)分析
4.1 中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 我國鐵路機車發(fā)展階段及特征
4.1.2 中國鐵路機車發(fā)展成績斐然
4.1.3 鐵路機車已形成自主產(chǎn)品系列
4.1.4 中國鐵路機車發(fā)展的經(jīng)驗分析
4.2 2013-2018年中國鐵路機車行業(yè)分析
4.2.1 2018年我國鐵路機車投資與保有情況
4.2.2 2018年我國鐵路機車企業(yè)拓展海外市場
4.2.3 2018年最大功率機車在最長干線上線
4.2.4 2018年我國鐵路機車發(fā)展取得新成就
4.3 2013-2018年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
4.3.1 2018年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
4.3.2 2018年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
4.3.3 2018年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
4.4 2016-2018年鐵路機車行業(yè)海外市場發(fā)展動向
4.4.1 新西蘭
4.4.2 非洲
4.4.3 獨聯(lián)體國家
4.4.4 南非
4.4.5 阿根廷
4.5 鐵路機車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
4.5.1 國際競爭力簡述
4.5.2 外部環(huán)境
4.5.3 政策利好
4.5.4 內(nèi)部環(huán)境
4.5.5 產(chǎn)品結構
4.5.6 技術水平
4.5.7 國際化經(jīng)營能力
4.5.8 提升國際競爭力的建議
4.6 中國鐵路機車工業(yè)的發(fā)展策略與建議
4.6.1 我國鐵路機車產(chǎn)業(yè)的政策措施
4.6.2 鐵路機車市場營銷策略分析
4.6.3 推動民族鐵路機車工業(yè)的建議
4.7 2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)預測分析
4.7.1 2019-2025年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產(chǎn)值預測
4.7.2 2019-2025年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入預測
4.7.3 2019-2025年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利潤總額預測
4.7.4 2019-2025年鐵路機車產(chǎn)量預測

第五章 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務狀況
5.1 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模
5.1.1 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售規(guī)模
5.1.2 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)利潤規(guī)模
5.1.3 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5.2 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈利能力指標分析
5.2.1 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)虧損面
5.2.2 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售毛利率
5.2.3 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)成本費用利潤率
5.2.4 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售利潤率
5.3 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)營運能力指標分析
5.3.1 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)應收賬款周轉率
5.3.2 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉率
5.3.3 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)總資產(chǎn)周轉率
5.4 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)償債能力指標分析
5.4.1 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)資產(chǎn)負債率
5.4.2 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)利息保障倍數(shù)
5.5 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務狀況綜合評價
5.5.1 鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)財務狀況綜合評價
5.5.2 影響鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)財務狀況的經(jīng)濟因素分析

第六章 2013-2018年鐵路機車細分行業(yè)分析
6.1 蒸汽機車
6.1.1 世界蒸汽機車的使用歷程
6.1.2 英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車
6.1.3 中國蒸汽機車的研制歷程
6.2 內(nèi)燃機車
6.2.1 2018年行業(yè)運行分析
6.2.2 2018年行業(yè)運行分析
6.2.3 2018年行業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.3 電力機車
6.3.1 電力機車市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 2018年行業(yè)運行分析
6.3.3 2018年行業(yè)運行分析
6.3.4 2018年行業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.3.5 電力機車市場需求將保持增長
6.4 動車組
6.4.1 2018年行業(yè)運行分析
6.4.2 2018年行業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.4.3 我國動車組市場需求前景展望

第七章 2013-2018年鐵路機車技術發(fā)展分析
7.1 2013-2018年中國鐵路機車技術創(chuàng)新
7.1.1 2018年鐵路機車科技創(chuàng)新分析
7.1.2 2018年鐵路機車科技創(chuàng)新分析
7.1.3 2018年鐵路機車科技研發(fā)動態(tài)
7.2 鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關鍵技術
7.2.1 交流傳動技術
7.2.2 復合制動技術
7.2.3 高性能轉向架技術
7.2.4 輕量化技術
7.2.5 外型的空氣動力學設計技術
7.2.6 列車控制、監(jiān)測和診斷技術
7.2.7 車間密接式連接技術
7.2.8 車廂密封減噪及集便排污技術
7.2.9 傾擺式車體技術
7.2.10 受電弓技術
7.3 高速鐵路機車車輛技術分析
7.3.1 高速鐵路機車技術概述
7.3.2 牽引傳動技術
7.3.3 復合制動技術
7.3.4 機車車體以及走行部技術
7.3.5 列車傾擺技術
7.3.6 車間密接連接技術
7.4 中國機車車輛技術創(chuàng)新模式分析
7.4.1 機車車輛自主創(chuàng)新的定義與特征
7.4.2 機車車輛技術創(chuàng)新模型綜述
7.4.3 機車車輛業(yè)技術創(chuàng)新組織模式的特點
7.4.4 自主創(chuàng)新模型及創(chuàng)新平臺體系的構建
7.4.5 中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的建議

第八章 2013-2018年鐵路機車行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析
8.1 中國南車股份有限公司
8.1.1 公司發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營效益分析
8.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.1.4 財務狀況分析
8.1.5 未來前景展望
8.2 中國北車股份有限公司
8.2.1 公司發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營效益分析
8.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.2.4 財務狀況分析
8.2.5 未來前景展望
8.3 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
8.3.1 公司發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.3.4 財務狀況分析
8.3.5 未來前景展望
8.4 南方匯通股份有限公司
8.4.1 公司發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營效益分析
8.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.4.4 財務狀況分析
8.4.5 未來前景展望
8.5 上市公司財務比較分析
8.5.1 盈利能力分析
8.5.2 成長能力分析
8.5.3 營運能力分析 
8.5.4 償債能力分析

附錄：
附錄一：鐵路機車運用管理規(guī)程
附錄二：鐵路機車車輛設計許可實施細則
附錄三：鐵路機車車輛設計制造維修進口許可辦法
附錄四：鐵路機車技術管理規(guī)則

圖表目錄：
圖表 2017年全國鐵路新開工項目情況
圖表 2017年全國鐵路營業(yè)、復線、電氣化里程
圖表 2013-2018年國家鐵路運輸工作量綜合單耗、主營單耗
圖表 2013-2018年國家鐵路化學需氧量、二氧化硫排放量
圖表 2017年全國鐵路主要指標完成情況
圖表 國內(nèi)鐵路運輸設備競爭格局
圖表 世界主要機車車輛制造商的市場份額
圖表 2013-2018年世界主要機車車輛產(chǎn)品的產(chǎn)量及北車所占的份額
圖表 2005-2015年中國北車及4大跨國公司運輸部銷售收入變化
圖表 2017年全國鐵路機車、客車、貨車擁有量
圖表 2017年全國鐵路機車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產(chǎn)值預測
圖表 2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入預測
圖表 2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利潤總額預測
圖表 2019-2025年中國鐵路機車產(chǎn)量預測
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售收入
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)利潤總額
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)虧損面
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)成本費用率
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)成本費用利潤率趨勢圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)應收賬款周轉率對比圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉率對比圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)總資產(chǎn)周轉率對比圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)資產(chǎn)負債率對比圖
圖表 2013-2018年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖
圖表 2013-2018年中國電力機車市場規(guī)模及增速
圖表 GTO元件和IGBT、IPM基本性能比較
圖表 各國正在使用及研究開發(fā)的制動盤材質(zhì)
圖表 各種制動閘片的特性比較
圖表 傾擺系統(tǒng)控制原理示意圖
圖表 自主創(chuàng)新的三種基本方式
圖表 技術推動的創(chuàng)新過程模型
圖表 市場拉動的創(chuàng)新過程模型
圖表 技術與市場交互作用的創(chuàng)新過程模型