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  • 科技賦能 綠色發(fā)展——中鐵秦嶺重工新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車新品發(fā)布會(huì)圓滿舉行

    2021年，碳達(dá)峰碳中和被寫入政府工作報(bào)告，“3060”碳目標(biāo)已成為中國(guó)所有市場(chǎng)主體在新時(shí)代發(fā)展的“必修課”。中鐵秦嶺重工積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，致力于將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，科技賦能，綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)為客戶降本，為企業(yè)賦能。10月29日，寶雞
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：334

  • 中鐵秦嶺重工新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車新品發(fā)布會(huì)圓滿舉行

    2021年，“碳達(dá)峰”和“碳中和”被寫入政府工作報(bào)告，“3060”國(guó)家戰(zhàn)略已成為中國(guó)所有市場(chǎng)主體在新時(shí)代發(fā)展的“必修課”。中鐵秦嶺重工積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”，致力于將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，科技賦能，綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)為客戶降本，為企業(yè)賦能。中鐵秦
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：239

  • 寶雞中鐵秦嶺重工重磅來(lái)襲新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車

    寶雞中鐵秦嶺重工有限責(zé)任公司自2010年3月成立以來(lái)，一直致力于非國(guó)鐵線路的低速重載牽引軌道車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，大小中修，技術(shù)咨詢等，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的銷售網(wǎng)覆蓋全國(guó)，近年來(lái)業(yè)績(jī)持續(xù)上漲，目前為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)鐵路工程機(jī)械整機(jī)制造企業(yè)，市場(chǎng)占有
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：253

  • 有關(guān)內(nèi)燃牽引車蓄電池的規(guī)定

    有關(guān)內(nèi)燃牽引車蓄電池的規(guī)定重要!蓄電池內(nèi)含有危害健康、污染環(huán)境的物質(zhì)。因此，報(bào)廢的蓄電池必須按照相關(guān)的地方/國(guó)家規(guī)定妥善處置。蓄電池會(huì)放出爆炸性氣體。不要在蓄電池周圍吸煙。電解液具有腐蝕性，要防止電解液濺到未采取任何防護(hù)措施的皮膚上，如已濺
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：277

  • 內(nèi)燃式牽引車七大特點(diǎn)

    預(yù)見性駕駛是我們?cè)隈{駛牽引拖車的時(shí)候都需要掌握的一個(gè)技能，什么是預(yù)見性駕駛呢？預(yù)見性駕駛就是提前預(yù)知即將發(fā)生的狀況，從而進(jìn)行提前處理，那么接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)的介紹一下牽引拖車預(yù)見性駕駛。駕駛員開牽引拖車時(shí)必須注重三個(gè)點(diǎn)：一、對(duì)路
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：196

  • 新購(gòu)機(jī)車上線運(yùn)行 節(jié)能減排效果顯著

    為了保障煉鐵廠鐵水運(yùn)輸安全穩(wěn)定，適應(yīng)國(guó)家日趨嚴(yán)苛的環(huán)保形勢(shì)，跟上德龍鋼鐵有限公司日益增長(zhǎng)的產(chǎn)量所帶來(lái)的快節(jié)奏，9月1日，煉鐵廠運(yùn)行車間組織將新購(gòu)ZTY-1000型機(jī)車正式上線投入運(yùn)行。截止2020.9.26日，新機(jī)車上線運(yùn)行將近一個(gè)月的時(shí)間
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：279

  • 在劉部長(zhǎng)的帶領(lǐng)和鋼廠工人的幫助下連夜奮戰(zhàn)調(diào)試

    合作是促進(jìn)發(fā)展的關(guān)鍵，有助于雙方加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同聚集優(yōu)質(zhì)要素資源的開展。本次合作是在內(nèi)蒙古赤峰，合作期間，工人們?cè)趧⒉块L(zhǎng)的帶領(lǐng)和鋼廠工人的幫助下連夜奮戰(zhàn)調(diào)試，以精湛的技術(shù)和高
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-14   點(diǎn)擊次數(shù)：351

  • 為何牽引車獨(dú)得市場(chǎng)恩寵

    　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）日前發(fā)布的5月產(chǎn)銷快訊顯示，國(guó)內(nèi)重卡5月銷量9.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.71％；1～5月，重卡銷量累計(jì)48.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.02％。　　這是今年重卡市場(chǎng)連續(xù)5個(gè)月銷量
    發(fā)布時(shí)間：2019-09-17   點(diǎn)擊次數(shù)：392

  • 鐵路人物：把機(jī)車當(dāng)作生命

    把每一臺(tái)機(jī)車當(dāng)作一個(gè)生命——記中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津機(jī)務(wù)段技術(shù)員張偉從業(yè)19年，張偉用辛勤、堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，在平凡崗位上創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)優(yōu)異成績(jī)張偉正在檢修機(jī)車電磁接觸器火車安全行，全憑技藝精。從業(yè)19年，接觸過一代又一代火車機(jī)車車型，
    發(fā)布時(shí)間：2019-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：349

  • 內(nèi)燃機(jī)車渦輪增壓時(shí)代，這些輕型機(jī)車卻在重載世界擠出了一片天地

    隨著時(shí)代的發(fā)展，GP系列也進(jìn)入了渦輪增壓的時(shí)代，雖然GP系列屬于輕型機(jī)車，但是為了提高柴油機(jī)的熱效率以及輸出能力，易安迪公司也是費(fèi)了很多心思，在當(dāng)時(shí)那個(gè)重載的背景下，GP系列能夠在重型機(jī)車的世界里擠出自己的一片天完全是因?yàn)槊绹?guó)鐵路把這款機(jī)車
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：285

  • 青藏線新型內(nèi)燃機(jī)車 又一張靚麗的“中國(guó)名片”

    進(jìn)入7月，隨著5臺(tái)HXN3高原型內(nèi)燃機(jī)車緩緩駛?cè)敫駹柲緳C(jī)務(wù)段機(jī)車整備場(chǎng)，標(biāo)志著HXN3高原型內(nèi)燃機(jī)車全面投入青藏鐵路格拉段客貨運(yùn)輸生產(chǎn)工作拉開帷幕。(7月14日青海省人民政府網(wǎng)站)國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車在青藏鐵路上的使用，填補(bǔ)了青藏線客貨運(yùn)輸生產(chǎn)無(wú)
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：348

  • 火車司機(jī)室“革命” ！寶雞機(jī)車檢修廠為“大車”打造健康舒適之家

    感覺司機(jī)室大變樣了，沒一點(diǎn)異味，比以前更敞亮、更美觀，嘹咋咧！”4月30日上午，寶雞機(jī)車檢修廠交車場(chǎng)上，前來(lái)接車的電力機(jī)車司機(jī)白福強(qiáng)查驗(yàn)完SS4-0635機(jī)車，對(duì)交車人員豎起了大拇指?！　“赘?qiáng)是新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段秦北運(yùn)用車間的一名“大車”，其實(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-15   點(diǎn)擊次數(shù)：416

  • 寶雞中鐵秦嶺重工有限責(zé)任公司重溫歷史革命，傳承紅色精神

    寶雞中鐵秦嶺重工有限責(zé)任公司重溫歷史革命，傳承紅色精神重溫延安革命地，中共延川縣革命地入黨誓詞
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-09   點(diǎn)擊次數(shù)：402

  • 它是國(guó)鐵牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的起點(diǎn)，也是建設(shè)型柴油機(jī)車的設(shè)計(jì)原型

    ND1型柴油機(jī)車是中國(guó)鐵路使用的柴油機(jī)車車型之一，也是中國(guó)鐵路牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的起點(diǎn)。該型機(jī)車于1958年至1959年從匈牙利進(jìn)口，由岡茨車輛廠和馬瓦格機(jī)車廠制造，是一款Bo-Bo軸式的600馬力電力傳動(dòng)柴油機(jī)車，主要用于調(diào)車以及小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-15   點(diǎn)擊次數(shù)：275

  • 草原鐵路大變樣，四種火車你喜歡哪一個(gè)？

    6月1日13時(shí)40分，CRH380BJ-A-0504高速綜合檢測(cè)車從烏蘭察布站駛出，自此拉開了張呼高鐵烏蘭察布至懷安段聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕，張呼高鐵全線開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試內(nèi)容主要包括軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-15   點(diǎn)擊次數(shù)：213

  • 內(nèi)燃機(jī)車牽引變頻調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    1、針對(duì)鐵路提速的需要，開發(fā)交流電傳動(dòng)工程作業(yè)機(jī)車是相當(dāng)必要的。該車設(shè)計(jì)要求應(yīng)具有兩種運(yùn)行方式：即高速、長(zhǎng)距離牽引運(yùn)行狀態(tài)和超低速穩(wěn)定作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)。目前國(guó)內(nèi)使用的工程作業(yè)機(jī)車，一方面沒有采用交流電傳動(dòng)，另一方面都不具備這種性能要求。2、牽引
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-30   點(diǎn)擊次數(shù)：425

  • “中國(guó)制造2025”啟航：互聯(lián)網(wǎng)+智能制造

    前日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快推進(jìn)實(shí)施中國(guó)制造2025，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。會(huì)議提出，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-30   點(diǎn)擊次數(shù)：343

  • 中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)2019年鐵路工程勘察設(shè)計(jì)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果發(fā)表會(huì)在西安召開

    中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)2019年鐵路工程勘察設(shè)計(jì)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果發(fā)表會(huì)于2019年4月9日-11日在西安召開，中國(guó)鐵設(shè)、中鐵一院、二院、四院、五院、六院、中鐵設(shè)計(jì)、中鐵大橋院、中鐵科學(xué)院、中鐵西南科研院、中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：1421

  • 國(guó)家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥會(huì)見國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)主席嚴(yán)金秀

    5月21日，局總工程師嚴(yán)賀祥在京會(huì)見國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)（ITA）主席嚴(yán)金秀。嚴(yán)賀祥對(duì)其作為中國(guó)隧道專家在該國(guó)際學(xué)術(shù)組織中首次當(dāng)選主席表示祝賀，并向其贈(zèng)送了《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》英文譯本等。雙方就開展科技標(biāo)準(zhǔn)合作、推動(dòng)中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化及川
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：386

  • 誰(shuí)說山西只有煤？中國(guó)高鐵的發(fā)展離不開山西這家公司！

    中國(guó)在2008年后大力發(fā)展高速鐵路，截止目前中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過了2.5萬(wàn)公里，乘坐高鐵出行已經(jīng)成了很多人的首選，高鐵的快捷大幅壓縮了城市之間往返的時(shí)間，明顯推動(dòng)了城市一體化的進(jìn)程，因此高鐵對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。高鐵已經(jīng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：290
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